7月21日，威海金陵與中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司舉行“國(guó)瑄”平臺(tái)海上風(fēng)電改造項(xiàng)目竣工驗(yàn)收儀式。中國(guó)電建貴州工程有限公司綜合能源分公司副經(jīng)理向燦龍，國(guó)海海工資產(chǎn)管理有限公司項(xiàng)目副經(jīng)理程鋼，威海金陵海工總監(jiān)蔡永強(qiáng)及雙方項(xiàng)目組有關(guān)人員參加。

 

據(jù)了解，由中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工青島武船建造的CJ46型自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)瑄”于今年5月1日正式交付中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司，并前往招商工業(yè)威海金陵進(jìn)行改裝升級(jí)。5月4日，該平臺(tái)在威海金陵5號(hào)碼頭完成插樁，標(biāo)志著“國(guó)瑄”平臺(tái)正式開啟了風(fēng)電安裝平臺(tái)改裝之路。

 

據(jù)悉，CJ46型自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)瑄”主要由三角形狀的主平臺(tái)、X-Y型懸臂梁、鉆井系統(tǒng)和三條開放式桁架式樁腿組成。總長(zhǎng)65.25米、寬62米、型深8米、樁腿長(zhǎng)度153.8米、作業(yè)水深114.3米、最大鉆井深度可達(dá)9144米。

 

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)鉆井平臺(tái)改造風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目，“國(guó)瑄”平臺(tái)改裝涉及懸臂梁、鉆井包保護(hù)性整體拆除，電纜拆卸，船體結(jié)構(gòu)改造及甲板履帶吊安裝等工程。

 

除“國(guó)瑄”平臺(tái)外，貴州電建另一座自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)信”號(hào)也正在招商局重工海門基地進(jìn)行改造升級(jí)。此前，從貴州電建獲悉，“國(guó)信”號(hào)目前正處于進(jìn)入施工高峰期。“國(guó)信”號(hào)船型為JU2000E，總長(zhǎng)70米，型寬76米，型深9.45米，作業(yè)水深最高122米。

 

貴州電建此前表示，兩座平臺(tái)原計(jì)劃“國(guó)瑄”平臺(tái)于6月下旬進(jìn)場(chǎng)施工，“國(guó)信”平臺(tái)計(jì)劃7月初進(jìn)場(chǎng)施工。但是，根據(jù)目前項(xiàng)目進(jìn)度來看，“國(guó)瑄”平臺(tái)的改裝工程于7月21日竣工，相比原計(jì)劃拖期了一個(gè)月左右。而“國(guó)信”平臺(tái)目前也沒有改裝完成。顯然，鉆井平臺(tái)改專業(yè)風(fēng)電平臺(tái)的工程量超出了原先預(yù)期。

 

據(jù)稱，這兩座平臺(tái)改裝完成后將前往廣東陽江進(jìn)行風(fēng)電安裝作業(yè)，可滿足陽江青洲三500兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)的塔筒安裝、主機(jī)安裝、輪轂、單葉片安裝、葉輪組合安裝等工作。